一、鐵路/高鐵LED隧道燈智能照明控制方法
?光感應調光控制?
燈具內置光敏傳感器或外接光線傳感器，實時監(jiān)測洞口內外亮度變化，自動調節(jié)燈具輸出功率
（白天高功率/夜晚低功率）。
光感應控制需與洞外自然光同步，確保駕駛員視覺平緩過渡?。
?車流/人流感應控制?
?有車/有人模式?：通過雷達、視頻監(jiān)控或紅外傳感器檢測車輛/行人，觸發(fā)LED隧道燈全功率運行?。
?無車/無人模式?：降低亮度至基礎照明水平或關閉部分燈具，實現按需照明?。
特殊場景（如緊急情況）下，人體感應器可聯動應急照明系統(tǒng)?。
二、隧道照明要求
?入口段?
需高亮度（50W燈具光效150lm/W，配合高密度布置）以減少“黑洞效應”?。
安裝間距約1米（對稱布置），采用防眩光半截光型燈具?。
?過渡段?
亮度逐級遞減，燈具功率介于入口段與中間段之間（如100W），間距2-3米?。
需動態(tài)調光，適配洞內外亮度差異?。
?中間段?
基礎照明采用50W LED隧道燈（光效150lm/W），間距約10米?。
車流量大時保持恒亮，車流量小時可無極調光或部分關閉?。
?出口段?
避免“白洞效應”，亮度調節(jié)需與外部環(huán)境協調，燈具布置對稱于入口段?。
三、LED隧道燈功能及參數
?核心參數?
功率：50W（中間段基礎照明）?
光效：≥150lm/W（高光效設計，降低能耗）?
色溫：3000K~5500K，顯色指數≥60?
防護等級：IP65（防塵防水）?
?智能功能?
無極調光：支持0-100%亮度連續(xù)調節(jié)，適配不同場景需求?。
防眩光設計：采用半截光型配光，減少駕駛員視覺干擾?。
四、傳感器安裝位置及注意事項
?傳感器類型與安裝位置?
?光線傳感器?：洞口內外10-20米處，避開遮擋物?。
?車流檢測傳感器?：入口/出口頂部或側壁（雷達/攝像頭），覆蓋車道全覆蓋區(qū)域?。
?人體感應器?：緊急停車帶、人行通道側壁（紅外或微波傳感器）。
?注意事項?
?防干擾設計?：傳感器需避開強電磁場、震動區(qū)域，避免誤觸發(fā)?。
?冗余控制?：主控系統(tǒng)失效時，啟用本地調光模式或固定亮度備份?。
?維護周期?：定期清潔傳感器透光面，校準光線檢測精度（每6個月一次）?。
?兼容性?：控制系統(tǒng)需支持多種通信協議（如DALI、ZigBee），適配不同品牌設備?。
